FORD E-350 2000 PROBLÈMES
Numéros par année
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Casse pièces
Pannes et défauts les plus récurrentes
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1. Problèmes de réservoir de carburant :
- L'intérieur du réservoir de carburant s'est gravement écaillé, ce qui a provoqué un tangage du moteur et une perte de puissance
- Fuite de carburant diesel du réservoir
- Incendie probablement causé par le régulateur de vitesse
- Délaminage de la doublure du réservoir de carburant entraînant un calage
- L'intérieur du réservoir de carburant s'est gravement écaillé, ce qui a provoqué un tangage du moteur et une perte de puissance
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2. Problèmes de bougie d'allumage :
- Bougie d'allumage qui saute, ratés d'allumage du moteur
- Bougie d'allumage qui explose directement de la tête
- Bougie d'allumage qui explose plusieurs fois
- Bougie d'allumage qui saute, ratés d'allumage du moteur
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3. Problèmes de pneus :
- Pneu désintégré pendant la conduite, mettant la vie en danger
- Éclatement d'un pneu et séparation de la bande de roulement sur l'ambulance
- Éclatements de pneus multiples et séparations de la bande de roulement
- La roue de secours est tombée de son support
- Séparation de la bande de roulement du pneu provoquant une perte de contrôle du véhicule et un retournement
- Pneu désintégré pendant la conduite, mettant la vie en danger
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4. Problèmes électriques :
- Incendie électrique sous le capot
- Pièce de faisceau de câbles de démarrage à fusible rappelée non disponible pour réparation
- Transport d'urgence avec un patient cardiaque, défaillance du système électrique provoquant des vibrations et de la fumée
- Incendie électrique sous le capot
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5. Problèmes de direction :
- Volant qui se bloque pendant la conduite
- Boîtier de direction affecté, rendant le véhicule difficile à contrôler
- Volant qui se bloque pendant la conduite
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6. Problèmes de freins :
- Surchauffe des disques de frein avant/arrière
- Mauvais contrôle de la direction causé par des problèmes à l'avant
- Surchauffe des disques de frein avant/arrière
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7. Problèmes de transmission :
- La transmission passe au point mort lors du remorquage en descente
- La transmission passe au point mort lors du remorquage en descente
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8. Problèmes divers :
- Pas de graisseurs entraînant un risque de détachement de l'avant
- Roues avant bruyantes et volant vibrant
- Accélération du véhicule sans avertissement
- Vibration et bruit d'explosion fort dû à la désintégration des pneus
- Fuite de carburant lorsque le réservoir est plein
- Conception du séparateur de carburant diesel/eau rendant son fonctionnement difficile
- Tremblement des roues avant et tremblement du volant
- Pas de puissance, le véhicule s'arrête de rouler sur l'autoroute
- Pas de graisseurs entraînant un risque de détachement de l'avant
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9. Rappels :
- Réparation retardée pour le rappel du régulateur de vitesse du véhicule
- Réparation retardée pour le rappel du système électrique, pièce non fabriquée
- Problèmes de disponibilité des pièces de rappel du régulateur de vitesse
- Retard dans la pièce de rechange pour le rappel du faisceau de câbles à fusibles
- Réparation retardée pour le rappel du régulateur de vitesse du véhicule
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10. Réponse du fabricant :
- Ford Motor Company nie toute responsabilité pour le problème de délaminage du réservoir de carburant
- Ford Motor Company nie toute responsabilité pour le problème de délaminage du réservoir de carburant
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