FORD FREESTAR PROBLÈMES

Pannes et défauts les plus récurrentes

• 1. Freins:

  • Le frein arrière gauche s'est bloqué. La plaquette intérieure gauche était usée de manière inégale.
    
  • Ma plaquette intérieure gauche s'est détachée et a failli provoquer un accident. Mon frein gauche était bloqué du côté intérieur. Le concessionnaire a installé de nouvelles plaquettes et un rotor fixe. Également un bruit excessif et un grincement du frein avant.
    
  • Les freins grincent, le voyant d'airbag s'allume, le moteur émet beaucoup de cliquetis à vitesse d'autoroute (95 km/h et plus).
    
  • Lorsque les freins étaient appliqués, la pédale touchait le plancher. Le véhicule fonçait en avant au lieu de s'arrêter.
    
  • Les freins ont lâché. Le voyant de voie s'est allumé. La camionnette a été remorquée chez le concessionnaire et le capteur a été remplacé. Les freins ont de nouveau lâché. Le maître-cylindre fuyait et a été remplacé.
    
  • Bruit de grincement dans la roue arrière côté passager. L'étrier est tombé en panne, ce qui a fait glisser la plaquette et a rongé le rotor, ce qui a entraîné le blocage complet de la roue.
    
  • Bruits de grincement lors de l'application du frein.
    

• 2. Airbags:

  • Le voyant d'avertissement de l'airbag s'est allumé et ne s'est pas éteint. Les pièces pour réparer les airbags avant étaient en rupture de stock.
    
  • Le voyant d'airbag s'allume par intermittence. Le concessionnaire ne peut pas reproduire le problème.
    
  • Le voyant d'avertissement d'airbag de la Ford Freestar 2004 s'allume et s'éteint pendant la conduite.
    

• 3. Portes:

  • La moulure en plastique le long des marchepieds s'est cassée, provoquant un dysfonctionnement de la porte coulissante et le verrouillage des occupants à l'intérieur du véhicule.
    
  • Le capteur de coulissement automatique est tombé en panne, provoquant un enfant coincé entre les portes et des contusions.
    
  • Le verrou de la porte passager se verrouille automatiquement et a aspiré la peau d'un membre de la famille sur l'avant-bras.
    
  • La porte coulissante s'est ouverte et fermée pendant la conduite, provoquant l'éclatement de la lunette arrière.
    
  • La porte coulissante électrique continue de se fermer même lorsque le bouton électrique est enfoncé pour l'arrêter.
    
  • Lorsque le consommateur a essayé d'arrêter la voiture, elle a accéléré/est entrée en action. Le voyant d'airbag s'est allumé.
    
  • Le conducteur a accidentellement appuyé sur le bouton pour fermer la porte, écrasant une jambe car il n'y a aucun moyen d'arrêter la porte.
    

• 4. Moteur:

  • Alors que je roulais à 50 km/h, la direction assistée est tombée en panne sans avertissement.
    
  • Le véhicule a calé après s'être arrêté, puis a redémarré sans problème.
    
  • Le moteur s'est arrêté pendant la conduite, provoquant presque un accident avec un semi-remorque.
    
  • Le moteur a pris feu après une collision mineure.
    
  • Le moteur a accéléré mais la transmission n'a pas démarré.
    

• 5. Transmission:

  • La transmission n'a pas réussi à transmettre la puissance à la route en dépassant un camion.
    
  • La transmission glisse. Défaillance interne de la transmission et des pièces ont dû être commandées.
    

• 6. Suspension:

  • L'essieu avant s'est cassé pendant un demi-tour.
    
  • La barre stabilisatrice s'est cassée au milieu en raison d'un défaut.
    

• 7. Visibilité:

  • L'utilisation de l'écran du système DVD monté sur la garniture de pavillon obstrue la visibilité à travers le rétroviseur, Ford a conseillé d'utiliser les rétroviseurs latéraux.
    

• 8. Divers:

  • Une pierre coincée entre le carter d'huile et une partie du châssis a provoqué une fuite d'huile.
    
  • La ceinture de sécurité s'est coincée et a dû être coupée pour faire sortir l'enfant.
    
  • Les pneus présentent un chevauchement de la bande de roulement, le concessionnaire a conseillé de faire tourner les pneus.
    
  • Le levier qui libère l'arrière du siège a coupé l'extrémité du pouce.